这种方式会牺牲你回程时的携带道具数量

这是我个人最喜欢的做法，它也特别适合单人玩家。

小车车是一辆拥有2个车尾T1孔、1个T2槽、上限4U电量的T3侦察用载具，无电缆，制作材料是化合物和铝。为了驾驶小车车，T2槽是无论如何要安装车座的(T2，2个化合物制);尽管电量是4U，但是该车的耗电量极低，因此其中一个T1孔根据星球实际情况安装了1个T1的太阳能面板或小型风力涡轮就行，只要你在车体附近活动时不用太多的钻头和加速仪大兴土木，基本上能满足一切的“一人一车”的电力需求。另一个T1孔便可以装一个特殊颜色的信标，以避免“车尸”遗失。

简单来说，这车上不能放任何东西，这车也不能连接其他载具(用来增加“火车车厢”)，几乎不可能成为氧气栓的源头，牺牲了容量以后，这车得到了什么呢?机动性。它能在几乎垂直的平面上移动，也能轻易地摆脱车轮凹陷，还能攀爬山峰。即便是摔落到最难移动的环形山地形，它也能很快通过山壁脱困。在小车车上，玩家除了拥有比徒步更高的机动能力外，一并解决了跌落伤害、植物伤害、窒息死亡等等风险。就算真的一不小心掉进峡谷，你也(相对)容易为它开出一条路出来，或是用打包器把它变成T2盒子抱着它回到地面(就像我们刚开始游戏没有打包器时是怎么一步一步把研究素材带回家的一样)。真的不行的话，因为这车显而易见地廉价，通过环球救援的方式就地抛弃也是没有问题的。

运用小车车的话，玩家一路上的存储几乎只能依赖自己的14格背包。建议离开基地时，除了照明、罐、钻头等绝对必要的工具外，都腾空放置石英和石墨(你的小车车发电机足够提供你背包打印机所需的电量了)。在中途，逐渐用稀有探索物资、研究素材替代石英和石墨，廉价的树脂、化合物、有机物全部捡即丢，最终在石英用尽时满载而归。

关于在小车车附近安设氧气栓的办法(非建议)：

由于氧气栓只能和制氧机联系，因此你在出门时就要在背包携带已打包的制氧机。当你到了需要设置氧气栓的地方，把车座取下，制氧机解包为T2大小，放置在车上的T2格，这时小车车就可以成为氧电站了。再度离开时，直接抛弃制氧机或再度用打包机打包制氧机。

这个办法仅存于理论上，实际上因为操作麻烦，再打包还要1单位石墨，不现实。而且由于小车车显而易见的低载量，也没必要——你不会遇到什么非离开车远到需要氧气栓的东西。